2016-5-26 07:28 |
По мнению опытных водителей, основная их проблема - это ямы. Месторасположение этих ям всем известно. Как же ремонтируют дороги? Давайте разберемся. По информации первого заместителя главы района Сергея Сапкова, каждый месяц из дорожного фонда области в наш район перечисляется 1/12 часть средств, которые в 2016 году составили 1 685 000 рублей.
Из них 500 000 направляется на разметку дорог, 100 000 - на установку дорожных знаков. Зимой средства расходуются на расчистку дорог, а летом - на ремонт. Чем меньше денег уходит зимой, тем больше делается летом. Фонд-то один. Сначала ремонтируются дороги с наиболее интенсивным движением.
Сейчас ведется грейдировка дорог на сельские поселения. Выполнен ямочный ремонт на улицах Садовой, Фрунзе, Станционной, Дорожной, выезд через железную дорогу на «Новый городок».
На выезде из Бредов в сторону Магнитогорска в данный момент лежит лоскут «кружевного» асфальта. Таким образом временно прикрыта ямочность, хотя, как заверили в дорожной службе, работы планируется продолжить.
Но есть на брединских дорогах участок, который трогать не будут. Это проезд под железнодорожным мостом, где после каждого дождичка образуется лужа. Положить бы асфальт немного под наклоном, говорят водители, вода бы сама уходила. На этот вопрос просим ответить первого заместителя главы района.
- Проезд под этим мостом должен соответствовать габариту, - говорит Сергей Сапков. - Нам не разрешается там ничего делать, это территория железной дороги.
Остальные работы ведутся в плановом порядке и водители это замечают.
- На сегодняшний день дороги стали лучше, - говорит брединец Кунсбай Жакенов. - Поселок выглядит заметно чище. .
Подробнее читайте на bredynews.ru ...
