2021-2-10 14:35 |
Инвалид с ДЦП из Миасса покорил знаменитое мистическое место
После гибели группы Дятлова окрестности горы Холатчахль стали пользоваться особой популярностью. В последние годы интерес к перевалу подогревают всевозможные расследования и кинематограф. Сюда едут экстремалы со всего мира. Но одно дело подняться в горы бывалому туристу, а другое – человеку с ограниченными возможностями. Однако инвалидность не должна помешать целеустремленному человеку покорить сложный маршрут. В этом уверен системный администратор из Миасса Алексей Рогозников. Мужчина создал в родном городе клуб туризма для людей с ограничениями по здоровью, участвует в общероссийских конкурсах и путешествует в компании своей большой семьи. А в начале января исполнил давнюю мечту – отправился в зимний поход на загадочный перевал Дятлова.Техника начала подводить еще до перевалаАлексею Рогозникову 40 лет. Ему с рождения поставили диагноз «детский церебральный паралич». Однако это не помешало мужчине вести активный образ жизни. Вместе с женой (она инвалид-колясочник) он воспитывает четверых детей.В 2018 году Алексей создал проект «Туризм без ограничений».«Я всегда мечтал побывать в горах. Сначала это казалось нереальным. Нужна была специальная техника. Даже в России, не говоря уже о регионе, нет таких мест, куда человек с инвалидностью может приехать и попробовать себя в экстремальных видах спорта: прокатиться на квадроцикле или снегоходе, нырнуть с аквалангом, встать на сабборд. Снаряжение для людей с ограничениями по здоровью стоит гораздо дороже ввиду дополнительных конструкций, усилений разных. И просто купить себе это обычному человеку тяжело. Да и неизвестно: купишь, а сможешь ли ты этим пользоваться?», - рассказывает Алексей Рогозников.Впервые на загадочном перевале Алексей побывал летом во внедорожной экспедиции. Зимой такой поход гораздо сложнее. Нужно запастись теплой одеждой, подготовить оборудование, выбрать безопасный маршрут.С экипировкой помогли подписчики сообщества «Туризм без ограничений» в соцсети «ВКонтакте». Благодаря им Алексею удалось собрать 65 тысяч рублей на теплый походный костюм.А с маршрутом помог компаньон Сергей Власов – организатор Уральской турбазы, где созданы условия для инвалидов-колясочников. Он стал проводником. Вдвоем Сергей и Алексей отправились покорять зимний перевал.«Конечно, сразу было понятно, что экспедиция будет не на лыжах: пешком я далеко не уйду. Но и не на современной технике, на которой все привыкли путешествовать. Решили пойти на мотособаке («мини-снегоболотоход» — сцепка из буксировщика на гусеничном ходу с санями - прим. ред.). На такой технике никто до нас перевал не посещал. Единственная мотособака была там в 2019 году – и то наша. На ней Сергей разрабатывал доступный дня меня маршрут», - поясняет Алексей Рогозников.Маршрут продумали такой. Сначала на авто доехать к Ушме - поселку коренных жителей Северного Урала манси. Здесь оставить машину, а потом спуститься на мотособаке 40 км вниз по замерзшей реке и еще 25 пройти по проложенной снегокатами лесной тропе к самому перевалу.«Конечно, некоторые опасения были перед поездкой. В первую очередь за технику переживали, что может подвести. Что и случилось», - улыбается Алексей.Транспорт туристов подводил несколько раз. Вскоре после выезда из Челябинска пробили колесо. Пришлось добираться до шиномонтажа в Екатеринбурге на летней запаске. Потом в лесу у мотособаки слетела цепь, - открутился болт и потерялась «звездочка». Пришлось искать и прикручивать – полтора часа провозились. Знакомство с мансиВ поселке Ушма Алексей познакомился с манси. По некоторым версиям, представители этого малочисленного народа могут быть виновны в гибели туристов на перевале. Однако Алексей с этой версией не согласен. Его опыт общения с манси сложился совершенно иначе.«В Ушму мы приехали утром. Ещё темно. Здесь вообще очень короткий световой день — рассветает после девяти часов утра, а темнеет уже к четырем вечера. Решили вздремнуть, дождаться, когда проснутся местные жители. Когда рассвело, Сергей познакомил меня с местным охотником-манси Валерой. Мы не могли свою мотособаку завести, а он нам дал запчасть. Завелись, все собрали. Валера пригласил попить чайку, погреться. Рассказал, как в лесу и на реке обстановка. Помощь предложил – мол, если что-то понадобится, то может нам какие-либо вещи со снегокатчиками передать или сам приедет за нами на снегоходе. Шкур нам дал в дорогу на сиденье, чтобы теплее было. В общем, оказался самым отзывчивым человеком», - рассказывает Алексей.Оставив машину, мужчины направились вниз по реке до избы Ильича – последней стоянки с крышей над головой. Путь неблизкий – 40 км. Добрались затемно, устроились на ночлег – и тут в избу вошел запыхавшийся манси Валера. Оказалось, ребята не выключили габаритные огни на машине – не поленился, приехал за ключами.Коренных жителей в округе – несколько семей, говорит Алексей. История группы Дятлова для них – это дополнительный хлеб. Для туристов они организуют гостевые домики, помогают советом, какой путь лучше выбрать. Да и на гору могут провести за дополнительную плату.Потеряться – проще простогоПо пути на перевал часто встречались другие туристы. Их в тех местах много. Люди добираются до легендарного места и на лыжах, и на снегоходах.Изначально Алексей с Сергеем планировали добраться до обелиска погибшим туристам группы Дятлова. Однако на подъеме техника опять подвела. Снег оказался рыхлым, а тропа - не укатанной. Как ни старались – и вещи выгружали, и сани подталкивали, но «собака» зарывалась в снег и отказывалась подниматься в гору. Алексей даже попробовал подняться пешком, но Сергей и в одиночку не смог справиться с подъемом. А уже начинало смеркаться. Пришлось разбить лагерь примерно в 800 метрах от запланированной цели.На пол палатки бросили шкуры, сверху уложили запасной спальный мешок. Но толку мало: за стенкой -30 градусов, а внутри -25.После ужина Сергей решил в одиночку все-таки дойти до памятника. Обещал вернуться в течение часа. Было около шести часов вечера – в горах уже темно. Алексей остался ждать товарища.«Примерно через час услышал в темноте его крики. Слышу, просит меня зажечь в палатке свет. А в ней и так фонарь горит. Тогда я понял, что он меня не видит», - рассказывает Алексей.Судя по звуку, Сергей был близко. Алексей стал кричать в ответ. Но голос проводника вдруг начал отдаляться – неужто не в ту сторону пошел! Кое-как Алексей выбрался из палатки, добрался до «собаки», чтобы включить фары. Уже появились мысли, как бы не пришлось в лагерь за помощью ехать. Без опытного туриста Рогозников запросто мог заблудиться. И тут Сергей появился из-за палатки.«Я не удивлюсь, если группа Дятлова действительно отошла совсем недалеко от палатки, а потом не смогла найти дорогу обратно. Открытое пространство, ориентиров нет. А если еще и метель... В пятидесяти метрах можно заблудиться», - рассказывает Алексей Рогозников.Переночевать на перевале туристам так и не удалось. Сначала подвели горелки для обогрева. У одной треснул шланг, и она вспыхнула. А вторая и вовсе отказалась работать. Легли спать полностью одетые, поворочались, уснуть не смогли. И решили прямо в ночь добираться обратно до избы Ильича.На обратном пути путешественникам пришла идея организовать «зимние сплавы» для людей с ограниченными возможностями - спуски по покрытой льдом реке.«Не всем ведь нужны экстремальные поездки по лесам на снегоходах. А по реке спокойно, безопасно и красиво. Вокруг величавые ели в снегу. В этот момент я понял, почему их всегда упоминают русские поэты. Есть в них что-то именно русское – великое, гордое. В общем, буду работать в этом направлении. Осталось найти снегоход», - смеется Алексей.
Подробнее читайте на chel.aif.ru ...
