«Лидер в рискованном сексе». О чем писали челябинские СМИ 20 лет назад

«Лидер в рискованном сексе». О чем писали челябинские СМИ 20 лет назад
фото показано с : chel.aif.ru

2020-2-21 12:41

В феврале 2000 года челябинского Арбата еще не было.

«АиФ-Челябинск» продолжает медийный проект под названием «20 лет спустя». Вспоминаем, какими были Южный Урал, Челябинск, да и мы сами 20 лет назад. Какие темы и события были на повестке дня? Читаем газеты за февраль 2000 года.«Двойной тягой»Антон Соловьев, «Южноуральская панорама»В феврале 2000 года губернатор Челябинской области Петр Сумин и мэр Челябинска Вячеслав Тарасов посетили муниципальное предприятие «Челябгорэлектротранс» – чтобы обсудить проблемы общественного транспорта непосредственно на месте. Беседа шла в неформальной обстановке, за чашкой чая. Тогда трамваи и троллейбусы перевозили более миллиона человек в день, 70% всех пассажирских перевозок в городе приходилось именно на электротранспорт.А проблемы? Они и сегодня звучат до боли знакомо: старение подвижного состава, кредиторская задолженность (156 млн рублей), устаревшая ремонтная база. Предлагаемое решение: разработка долгосрочной программы выхода их кризиса. Что-то это нам напоминает... «Дорогая моя буханка»Евгений Китаев, Андрей Незваный, «Челябинский рабочий»В газетах 20-летней давности одна из наиболее часто встречающихся тем – повышение цен. На услуги ЖКХ, на проезд в общественном транспорте, на хлеб. Причем, рост цен был весьма ощутимым. Читаем статью: «С 25 февраля Первый хлебокомбинат повысил отпускные цены на свою продукцию. Рост составил 6-20% в зависимости от ассортимента и сорта муки».Журналисты язвительно замечают, что в этом повышении есть и политический момент: во время избирательной компании в Госдуму руководителя «хлебного холдинга» М. Юревича ничего подобного быть не могло. Низкие цены на хлеб были главным политическим козырем Юревича. «В общем, хлеб дорожает, когда кандидаты становятся депутатами», – делают вывод авторы статьи.«Открылось училище в Кунашаке»Ольга Анфалова, «Южноуральская панорама»Почему это событие стало важным для региона? Как оказалось, в Кунашаке – единственном райцентре Челябинской области – до 2000 года не было ни одного среднего специального учебного заведения. Кунашакские выпускники были лишены возможности учиться в родном селе. И только в начале нового века в Кунашаке открылся филиал Челябинского индустриально-педагогического колледжа.Это произошло благодаря энтузиазму директора колледжа Рауля Асатулина. «Сам он родом из Кунашака, поэтому болит у него душа за местную «безхозную» молодежь», – говорится в статье. Под училище было перестроено заброшенное здание Кунашакского рыбзавода.«Юбилей Победы – на «Победах»Андрей Корецкий, «Вечерний Челябинск»В 2000 году уже в феврале начали готовиться к празднованию 55-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Никакого Бессмертного полка тогда еще не было, а вот традиция устраивать в этот день парад ретро-автомобилей уже сформировалась. Организацией парада занимались члены челябинского клуба «Автомобили самодельные и антикварные» (АСА). В заметке читаем: «К юбилею «асовцы» планируют устроить самый грандиозный парад в своей истории и приглашают всех владельцев автомобилей марки «Победы» принять в нем участие».«Забастовка в «Тракторе»Борис Титов, «Челябинский рабочий»В статье речь идет о беспрецедентном событии: 2 февраля 2000 года девять хоккеистов «Трактора» накануне игры с альметьвским «Нефтяником» решил не выходить на лед. Причем, об этом они объявили после утренней раскатки. Тренеру Анатолию Тимофееву пришлось срочно собирать игроков из «дубля». «На площадку молодежь вышла в чужих свитерах с заклеенными лейкопластырем фамилиями отказников», – пишет автор.Кстати, сыграла молодежь тогда неплохо: после первого периода вели 3:0, но в итоге уступили 3:4. Причиной для «забастовки» стала задержка с выплатой премиальных. Ну а болельщики посчитали, что «настоящие спортсмены доказывают, что достойны своих денег, не забастовкой, а классной игрой».«ПриСУШИть диковинкой»Татьяна Строганова, «Вечерний Челябинск»Автор рассказывает о том, как голландец, консультант по вопросам гостиничного сервиса Дик-Тер Матен обучал челябинских поваров готовить суши. «Суши – это японские закуски из склеивающегося риса с кусочками сырой рыбы, заворачиваемые в водоросли и подаваемые с различными соусами. Прежде ничего подобного в меню челябинских ресторанов не встречалось», – говорится в статье. Ну что ж, в этой сфере за 20 лет наблюдается явный прогресс. Разнообразные суши наряду с пиццей и шаурмой стали любимыми блюдами офисного населения.«Лидер в рискованном сексе»Елена Лепихова, «Вечерний Челябинск»Заголовок у небольшой заметки – вне конкуренции. Ее основное содержание – невеселая статистика по венерическим заболеваниям за 1999 год. Самый неблагополучный в этом плане район Челябинска – Тракторозаводский. Как сказано в статье, интенсивный показатель заболеваемости гонореей среди подростков Тракторозаводского района составляет 281, 9 (на 10 тысяч человек), в то время как общегородской показатель – 155.Также в районе зарегистрирована основная часть ВИЧ-инфицированных. «Этот район можно назвать районом наибольшего неблагополучия по рискованному сексуальному поведению среди подростков», – делает вывод автор статьи.«Черные дыры Челябинска»Артур Щербаков, «Челябинский рабочий»В материале говорится о захлестнувшем Челябинск воровстве крышек с канализационных колодцев. «Для нас это стало бедствием. За последнее время по городу исчезло около 100 люков и крышек», – признавался тогда заместитель гендиректора МУП «ПОВВ». Похитители крышек сдавали их в пункты приема металлолома и получали неплохие деньги.В начале февраля губернатор Петр Сумин подписал постановление, ужесточающее порядок лицензирования пунктов приема черного и цветного лома. Это должно было как-то исправить ситуацию. Как пишет автор, в Челябинске были случаи, когда люди проваливались в подобные «черные» дыры.«Мэр мечтает об Арбате»Евгений Китаев, «Челябинский рабочий»В статье речь идет о совещании в городском управлении по архитектуре и градостроительству, которое было посвящено созданию пешеходной зоны на улице Кирова. По транспортному вопросу глава города Вячеслав Тарасов занял жесткую позицию: машин на челябинском Арбате не должно быть вообще, в том числе и у парадного входа в ЗСО.Для личных авто законодателей и посетителей предлагалось использовать только внутренний двор. Маршруты движения общественного транспорта не должны пересекать этот участок улицы ни вдоль, ни поперек. Надо сказать, что в итоге вопрос с транспортом был решен именно так, как требовал Тарасов. Кировка стала местом для пешеходов – без исключений. «Перед фотографией все равны»Ирина Моргулес, «Вечерний Челябинск»Статья посвящена знаковому событию – выпуску фотоальбома «Серебряные мгновенья». Выход альбома приурочен к 40-летию легендарного Челябинского фотоклуба. Там опубликованы, снимки сделанные членами клуба; от каждого – по 2-3 фотографии. Число авторов альбома – 100 человек. Хронология альбома, как нетрудно догадаться, – 40 лет.«Хотим мы или не хотим, но именно по этим запечатленным моментам потомки будут судить о том, какими мы были, что нам было дорого и что вызывало протест», – пишет автор статьи. Добавим, что с 20 декабря 2019 года по 20 января 2020 года в Государственном историческом музее Южного Урала была организована фотовыставка, посвященная 60-летию Челябинского городского фотоклуба.Газеты для публикации предоставил Объединенный государственный архив Челябинской области.

Подробнее читайте на ...

челябинск 2000 челябинского автор статье рабочий вечерний челябинский